New York introduce prima taxă de aglomerație din SUA
New York devine primul oraș din Statele Unite care implementează o taxă de aglomerație pentru vehicule, o măsură menită să combată traficul infernal din Manhattan și să genereze fonduri semnificative pentru îmbunătățirea transportului public. Taxa se aplică vehiculelor care intră în zona centrală, situată la sud de Central Park, incluzând puncte emblematice precum Empire State Building și Wall Street.
Detaliile taxei: cine plătește și cât?
Șoferii vor plăti tarife variabile în funcție de tipul și dimensiunea vehiculului. Pentru autoturisme, taxa ajunge la 9 dolari pe zi în orele de vârf și 2,25 dolari în afara acestora. Camioanele mici și autobuzele care nu transportă navetiști vor fi taxate cu 14,40 dolari, iar camioanele mari și autocarele turistice vor suporta un tarif de până la 21,60 dolari. În cazul autocarelor, taxa maximă poate atinge 22 de dolari pe zi.
Opoziția față de măsură: de la șoferi la politicieni
Implementarea acestei taxe a stârnit controverse majore, atrăgând critici vehemente din partea șoferilor de taxi și a unor politicieni. Donald Trump, fost președinte și rezident al New York-ului, s-a declarat categoric împotriva acestei inițiative. De asemenea, congresmanul Mike Lawler a cerut intervenția lui Trump pentru a opri acest sistem, pe care l-a catalogat drept „absurd”.
Impactul asupra traficului și mediului
Deși scopul declarat al taxei este reducerea traficului și îmbunătățirea calității aerului, măsura a fost contestată în instanță de oficiali din New Jersey, care au invocat potențialul impact negativ asupra mediului în zonele adiacente. Totuși, un judecător a respins aceste obiecții, permițând continuarea proiectului.
New York: un oraș sufocat de trafic
Conform unui raport INRIX, New York a fost desemnată cea mai congestionată zonă urbană din lume pentru doi ani consecutivi. În Manhattan, viteza medie a vehiculelor în timpul orelor de vârf este de doar 17 km/h, ceea ce subliniază gravitatea problemei.
Taxa de aglomerație în context internațional
Sisteme similare de taxare a traficului sunt deja implementate în orașe europene precum Londra, Stockholm, Milano și Göteborg. În Statele Unite, ideea a fost discutată anterior în Washington, D.C. și San Francisco, însă nu a fost pusă în aplicare.
Un proiect controversat, dar necesar?
Taxa de aglomerație din New York reprezintă un exemplu clar al conflictului dintre nevoia de soluții pentru problemele urbane și rezistența socială la schimbare. Deși criticată, măsura ar putea oferi un model pentru alte orașe americane care se confruntă cu probleme similare de trafic și poluare.
