Un nou pasaj suprateran pe DN1: soluție sau promisiune?
Într-un context în care infrastructura rutieră din România se confruntă cu numeroase provocări, proiectul pasajului suprateran de la ieșirea din Oșorhei promite să adreseze una dintre cele mai stringente probleme ale traficului local. Cu toate acestea, scepticismul rămâne o constantă, alimentat de istoricul întârzierilor și compromisurilor în execuția proiectelor similare.
Detalii tehnice și provocările implementării
Pasajul suprateran va avea o lungime totală de 402 metri, incluzând rampele, și o lățime de 10 metri, fiind prevăzut cu două benzi de circulație. Proiectarea a fost finalizată de asocierea de firme Freyrom, Integrated Road Solutions S.R.L., Inginerie Drumuri și Poduri S.R.L. și Procons Group, iar lucrările vor începe cu organizarea de șantier și construirea unui drum temporar care să lege Centura Oșorhei de DN1. Această etapă este crucială pentru evitarea blocajelor în sensul giratoriu, un punct nevralgic pentru ambuteiaje.
Cu toate acestea, termenul de execuție de 10 luni ridică întrebări serioase. Este acest interval suficient pentru a asigura respectarea standardelor de calitate? Sau ne vom confrunta, din nou, cu lucrări grăbite și rezultate sub așteptări?
Finanțare europeană: oportunitate sau test?
Valoarea contractului se ridică la 28.236.923,35 lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin fonduri europene în cadrul Programului Regional Nord-Vest 2021–2027. Acesta este un exemplu clar al potențialului fondurilor europene de a transforma comunitățile locale, dar implementarea rămâne cheia succesului. Orice întârziere sau abatere de la planul inițial ar putea compromite nu doar proiectul, ci și încrederea în utilizarea eficientă a acestor resurse.
O soluție reală sau doar o altă promisiune?
Deși inițiativa este lăudabilă, rămâne de văzut dacă autoritățile și firmele implicate vor reuși să livreze un proiect care să corespundă nevoilor reale ale comunității. Locuitorii din zonă, dar și cei care tranzitează DN1, au fost martorii prea multor promisiuni nerespectate. Acum, mai mult ca oricând, este nevoie de acțiuni concrete și rezultate palpabile.
Într-un peisaj în care infrastructura este adesea victima birocrației și a intereselor divergente, acest proiect are potențialul de a deveni un model de bune practici. Totuși, succesul său depinde de un angajament ferm pentru calitate, transparență și respectarea termenelor stabilite.
Sursa: jurnaluloradean.ro/stiri-locale/incep-lucrarile-la-noul-pasaj-de-pe-dn1-osorhei/
