ZONA 51 A CHINEI, LOCUL UNDE XI ASCUNDE SECRETE DE OCHII CURIOȘILOR: CE DEZVĂLUIE IMAGINILE DIN SATELIT DESPRE BAZA MILITARĂ LOP NUR
Data actualizării: 09.11.2025 11:58
Data publicării: 09.11.2025 07:00
Lop Nur, situată într-un lac sărat pârjolit și nisipos la marginea deșertului Gobi, este baza de testare ultrasecretă a Chinei. Această locație, asemănătoare cu Zona 51 din Nevada, este subiectul unor observații intense din partea atât a observatorilor civili, cât și a celor militari. În perioada august-septembrie 2025, imaginile din satelit au surprins un avion stealth, un J-36, expus pe pistă, așteptând un zbor. Această bază este aleasă special pentru distanța sa față de privirile curioșilor, amplasată în cel mai îndepărtat colț al izolatului Xinjiang.
Avionul J-36, cu aripi delta și fără coadă, este un model de generație a șasea, care, deși încă neoperațional, se pregătește să concureze cu cele mai avansate avioane de vânătoare din America. Acesta, împreună cu J-XDS (cunoscut și sub numele de J-50), evidențiază ambiția Chinei de a contesta puterea aeriană americană în regiunea Indo-Pacific.
Lop Nur, administrată de Forțele Aeriene ale Armatei Populare de Eliberare (PLAAF), are ceea ce se crede a fi cea mai lungă pistă din lume, de peste cinci kilometri. Aceasta este locul unde China poate lansa echivalentul zborurilor de testare „negre” ale forțelor aeriene americane, folosind cele mai avansate aeronave. În comparație, Zona 51 din Nevada este cunoscută pentru teste ale avioanelor spion, precum U-2 și F-117 Nighthawk.
La Lop Nur, securitatea este extrem de strictă, avertizând că oricine încearcă să fure secrete „va fi ucis”. Survolarea acestei baze este interzisă, dar ambele locații pot fi fotografiate de sateliți. Observațiile recente sugerează că China nu se teme să își etaleze abilitățile, lăsând aeronavele la vedere, ceea ce sugerează o încredere în capacitățile sale tehnologice.
J-36 și J-XDS sunt parte dintr-un program mai amplu, în care se consideră că J-36 va coordona dronele însoțitoare într-un atac în roi, similar cu programul „Loyal Wingman” al Pentagonului. Această dezvoltare subliniază intențiile Chinei de a-și moderniza și extinde flota de avioane de luptă, bombardiere și drone de atac.
În cadrul paradei militare din Piața Tiananmen din Beijing, a fost expus un avion de luptă stealth fără pilot, demonstrând progresele Chinei în domeniul tehnologiei aviatice. Deși avioanele de luptă chineze sunt acum comparabile cu cele americane, expertiza în luptă rămâne un domeniu în care China trebuie să progreseze, având în vedere că ultimul conflict major a avut loc în anii 1970, în Vietnam.
China continuă să dezvolte modelul J-35 pentru flota sa de portavioane, în timp ce recent a anunțat intrarea în serviciu a celui de-al treilea portavion, Fujian, la o ceremonie la care a participat președintele Xi Jinping. Această expansiune a flotei de portavioane subliniază ambițiile maritime ale Chinei în contextul geopolitic actual.
În ciuda progreselor, China se confruntă cu provocări în ceea ce privește transportoarele, având în prezent un model vechi, J-15, care nu se compară cu avioanele stealth F-35C ale SUA. Cu toate acestea, dezvoltarea dronelor ISR (informații, supraveghere și recunoaștere) de către China este îngrijorătoare, având potențialul de a localiza navele americane și de a transmite coordonatele pentru rachetele balistice antinavă.
În concluzie, Lop Nur rămâne un simbol al ambițiilor militare chineze, un loc unde inovația tehnologică se îmbină cu secretomania, iar progresele în domeniul aviației reflectă o strategie pe termen lung de contestare a supremației aeriene americane.
