„Frankenjet” – o soluție controversată și costisitoare
Într-un act ce sfidează logica economică și ridică întrebări serioase asupra priorităților militare, Forțele Aeriene ale SUA au dezvăluit recent „Frankenjet”, un avion de vânătoare stealth construit din piese reciclate ale două aeronave F-35 distruse în accidente. Proiectul, deși prezentat ca un exemplu de „inovație” și „eficiență”, pare să fie mai degrabă o încercare disperată de a recupera pierderi financiare masive, decât o soluție strategică bine gândită.
Originea unui experiment riscant
Povestea acestui „hibrid” începe în 2014, când un F-35A a suferit o defecțiune catastrofală a motorului, distrugând două treimi din partea sa din spate. Într-un alt incident, în 2020, un alt F-35A a fost grav avariat după ce trenul său de aterizare frontal a cedat. În loc să declare aceste avioane pierderi totale, Forțele Aeriene au optat pentru o abordare neconvențională: combinarea celor două epave pentru a crea un singur avion funcțional.
O decizie îndrăzneață sau o eroare strategică?
În 2022, echipele de ingineri au decis să monteze nasul avionului AF-27 pe fuselajul posterior al AF-211. Deși această operațiune a fost descrisă drept un „moment istoric” de către Lockheed Martin, ea ridică întrebări fundamentale despre siguranța și viabilitatea unei astfel de soluții. Este greu de ignorat faptul că această „inovație” a fost realizată cu unelte și echipamente complet noi, ceea ce indică un cost suplimentar semnificativ, în ciuda economiilor declarate.
Costuri ascunse sub pretextul economiilor
Deși proiectul a fost prezentat ca o economie de 63 de milioane de dolari față de achiziționarea unui avion nou, costul său de 11,7 milioane de dolari rămâne o sumă considerabilă pentru un experiment de acest gen. Este justificată această cheltuială, având în vedere riscurile implicate și faptul că Forțele Aeriene dețin deja o flotă de 383 de F-35A? Sau este aceasta o încercare de a masca ineficiențele unui program militar deja criticat pentru costurile sale exorbitante?
O soluție care ridică mai multe întrebări decât răspunsuri
„Frankenjet” este acum operațional, dar rămâne de văzut cât de eficient și sigur va fi în condiții de luptă. Deși primul său zbor a fost declarat un succes, performanța sa pe termen lung rămâne incertă. Într-un context în care aliații SUA continuă să achiziționeze avioane F-35 noi, această abordare de „reciclare” pare mai degrabă o soluție de compromis decât una strategică.
Concluzii asupra unei decizii discutabile
Proiectul „Frankenjet” scoate la iveală nu doar provocările financiare ale programului F-35, ci și o serie de întrebări etice și strategice. Este aceasta direcția în care ar trebui să se îndrepte investițiile militare? Sau este doar o altă dovadă a prioritizării greșite și a lipsei de transparență în gestionarea resurselor publice? Într-o lume în care siguranța și eficiența ar trebui să fie priorități absolute, astfel de experimente riscă să compromită nu doar bugetele, ci și încrederea publicului.
