Greșeala majorității șoferilor în sezonul rece: Încălzirea motorului la ralanti
În timpul iernii, temperaturile scăzute și condițiile meteo extreme pun la încercare funcționarea motoarelor autoturismelor. Majoritatea șoferilor români recurg la o practică aparent logică, dar profund eronată: lăsarea motorului să funcționeze la ralanti pentru perioade îndelungate înainte de a porni la drum. Această metodă, deși populară, este criticată vehement de expertul în conducere defensivă, Titi Aur, care atrage atenția asupra consecințelor nefaste ale acestei practici.
Impactul negativ asupra motorului și mediului
Conform fostului pilot de raliuri, încălzirea lentă a motorului prin staționare la ralanti provoacă uzuri semnificative componentelor motorului, mai ales în faza în care acesta este foarte rece. În plus, această metodă generează o cantitate considerabilă de poluare, contribuind la deteriorarea mediului înconjurător. Titi Aur subliniază că, în loc să ajute, această practică prelungește timpul necesar pentru ca motorul să ajungă la temperatura optimă de funcționare, crescând astfel riscul de uzură prematură.
O abordare eficientă și responsabilă
Expertul propune o soluție simplă și eficientă: pornirea motorului și plecarea de pe loc după doar câteva zeci de secunde. Această metodă permite motorului să se încălzească mai rapid în timpul deplasării, reducând atât consumul inutil de combustibil, cât și emisiile poluante. Cu toate acestea, Titi Aur avertizează asupra importanței unui stil de condus precaut în primele minute, fără accelerări bruște sau turații ridicate.
Reguli esențiale pentru protejarea motorului
Pentru a minimiza uzura și a prelungi durata de viață a motorului, Titi Aur recomandă menținerea turației sub 2.000 RPM în timpul încălzirii și schimbarea treptelor de viteză la un maxim de 1.500 RPM. Motorul poate fi exploatat la capacitate maximă doar după ce atinge temperatura ideală de funcționare. Respectarea acestor reguli nu doar că protejează motorul, dar contribuie și la reducerea impactului negativ asupra mediului.
Concluzie: Responsabilitate și eficiență
Prin adoptarea unor practici corecte și responsabile, șoferii pot evita uzura prematură a motorului și pot contribui la protejarea mediului. Recomandările lui Titi Aur oferă o perspectivă clară asupra modului în care putem îmbina eficiența cu responsabilitatea, demonstrând că un stil de condus informat și precaut este cheia pentru o experiență sigură și sustenabilă în trafic.
